Проблема такая после двух месяцев эксплуатации после покупки машины заметил что проехав 20-30 км на светофорах начинает подмигивать лампа давления масла .А когда утром заводишь мотор секунд 10-20 лампа не гаснет .Через месяц она вообще начала просто гореть (после полного прогрева)на холостых (900-1100 об\м):(
Заменил масляный насос ,масло,фильтр- О чудо! проблема пропала!
Но чудо было не долгим:shok: ровно через пару месяцев опять заводится норм лампа гаснет 1-2 сек но проехав 10-15 км на холостых опять моргает лампа давления чем больше едешь тем ярче
На насос не грешу закачивает то сразу а не как до этого старый .но в этот раз проблема проявилась сразу а не постепенно даже не знаю может масло плохое (Лукоил) или фильтр дерьмо
Помогите советом плиз может двигло пора менять?
Сиерра 1990 2.0 DOHC 120 л.с инжектор

привет всем. Сначала проверь давление масла в системе. Датчик масла замени.

Думаю если датчик борохлил бы то всегда а не только тогда когда нагреется двигатель
А давление надо заехать померить:unknown:

вместе с насосом и масло менял,как я понимаю.потому и поездил немного,масло говно конечно,но не суть.колено по ходу уже устало или как минимум вкладыши.конечно,начать нужно с замера давления,желательно в хол и прогретом состоянии.

Поменял масло (если это можно назвать маслом) Фильтр тоже заменил:(
Отъездил день вроде норм лампочка не мигает только когда обороты падают ниже 1000 кстати это норм? так они у меня 1100-1200:unknown:

норм.обороты 800-900.замеры давления делал?снимай поддон,проверяй колено.фильтр на маслонасосе мож забит тоже(сеточка).разбирай короч.

Блин!!:shok: Да проще машину поменять))) у меня ни гаража ни ямы нет
Седня нашел сиерру 1993 г.в мотор такой же + кожаный салон литье и все такое правда простояла она около года и надо заменить крыло и капот а так 20к рублей думаю норм а эту на донора пущу
Всем спс за ответы!:wink:

удачи!