PDA

Просмотр полной версии : Проблема с фарами



h1k0
07.11.2013, 02:44
Ударил я свою сайру, рассыпались фары. Купил бу бошевские фары. Всё бы хорошо, но которые я купил походу с корректором были,а у меня стояли с ручной настройкой. Корректоров естественно нет, как сделать бошевские на ручную настройку? Болты регулировки со старых фар не подходят, там в фаре пластмассовая штука явно не под резьбу сделана.

калуга
07.11.2013, 18:13
Я себе брал новые ДЕПО, под ручную настройку (хотя МК1 85 года), вполне подьёмно по цене... По теме: всегда думал, что корректоры имеют стандартный разьём (правда не проверял). Попробуй проверить от отечественных ТАЗов. Или корректор (есть отдельно электрические) или на каких то(типа 2105 дешёвой комплектации) были заглушки с ручной регулировкой в стандартных гнёздах под корректор. Кроме того можно глянуть по разборкам в старых иномарках. У меня КАДЕТТ 82 года, там именно так.

h1k0
08.11.2013, 02:35
Хотелось бы хоть фото , как выглядит родной корректор к этим фарам, а именно сам двигатель который в фаре, и как он подсоединяется к этой пластмасске,которая движет отражатель

калуга
08.11.2013, 09:18
На сколько помню - отражатель постоянно тянет пружиной к задней стенке фары, а корректор (что ручной что гидро.) просто упирается и толкает отражатель относительно корпуса фары вперёд до нужного угла наклона луча...т.е. теоретически можно сделать (или подобрать) заглушку в гнездо корректора с резьбой под болт по центру и завернув туда болт подходящей длинны "скорректировать " свет...( проверить предположение можно ткнув пальцем в отверстие под корректор и посмотреть как поведёт себя отражатель).

h1k0
09.11.2013, 20:40
еще вопрос , а фары на герметике? или их можно разобрать\собрать без герметика ?

калуга
11.11.2013, 20:52
У меня были без герметика ( маленькие прямоугольные 85год). Снимаешь мет. скобы и стекло вытаскивается.

h1k0
19.11.2013, 16:54
Ребят помогите хотябы где найти фотку этого корректора, не хватает энтузиазма пристроить что нибудь самому

калуга
19.11.2013, 22:29
А ты пробовал сунуть в фару хоть какой нибудь корректор? (Русский-нерусский-ломаный) Информации ноль, что советовать? Купи,типа, новый корректор (оригинал) в сборе - так обидишся! Хоть бы сделал фотку разьёма...

h1k0
20.11.2013, 02:46
разбирал я фару, по разьему там шарик на конце где то в районе 10мм-14мм. от русских маленькие что шарик, что посадочное место.
Я уже как подумал сделаю два болта шестерки , приварю на концы шарики эти,шайбу с гайкой, и приклею просто клеем к фарам. Пока других идей нет

калуга
20.11.2013, 13:16
Вот видишь, оказывается есть и инфа и идеи... Уверен что забугорные корректоры делаются по одному стандарту (по крайней мере Европа). Я бы покатался по разборкам-металлоломам-штрафстоянкам и ,думаю, от европейского автохлама 80-х- начала 90х годов что нибудь подходящее нашлось бы - хотя бы корпуса корректоров с потрохами-шариками (даже на халяву - кому нужны битые фары...) Болт с шариком - это правильно, но к корпусу фалы я бы КЛЕИТЬ не стал, закрепил бы как нибудь механически для возможности "отступления". Или, как вариант, примастырил бы отечественный - что там - шарик увеличить (или ответку уменьшить) и переходную деталь сделать (например приляпать кусок от родной отечественной фары)...

den525
21.11.2013, 20:46
поменял себе обе поставил с ручными рег, а корректоры которые вставляются теперь валяются если хочеш узнавай как вам переслать могу выслать