Вид для печати
Доброго времени суток! Такая проблема, начал хондрить датчик температуры, поменял,на такой же, с черной меткой,так этот плящет еще больше. В чем беда? Старый на холодную поднимался примерно на честверть, при прогреве приходило в норму середина,чуть дальше-карлсон остудил-снова середина, новый же, показывает,что двигатель кипит..и ему оооочень горячо, карлсон включается... двигатель jbd-1998г.в.
Тестер и кастрюля с водой на газ - проверь изменение сопротивления при нагреве. Я брал на экзисте с зеленой маркировкой, работает правильно.
ЗЫ Сорри, я кажись туплю - речь о датчике вентилятора? А я менял датчик на приборку ( он под термостатом). Тестер и кастрюля остается в силе
Проверяй провод от датчика до указателя на КЗ. У меня датчик поменян с зелёной маркировкой, работает нормально.
Речь идет о датчике температуры ОЖ. Который идет под термостатом) Зеленый...ладно попробую...
Хм-мм... ИнтересноЦитата:
Сообщение от Husk22
Речь идет о датчике температуры ОЖ. Который идет под термостатом
..а я сказал,что карлсон мудрит?"Такая проблема, начал хондрить датчик температуры, поменял,на такой же, с черной меткой,так этот плящет еще больше. В чем беда? Старый на холодную поднимался примерно на четверть, при прогреве приходило в норму середина"
Вроде как про карлсон написано?Цитата:
Сообщение от Husk22
Не путайте два совершенно разных датчика. Одноконтактный на приборку на указатель температуры, двух контактный на включение винтелятора. Датчики между собой никак не связаны.
Я вкурсе что они разные, я указал,чтьо показывает новый датчик погоду.....