Иглу то можно легко проверить.... А может что-то с бензонасосом, на холостых оборотах качает, а на ходу при больших перерстает ?! Надо тебе проверить, полторашку вертикально поставить и шланг прикрутить, хз что еще у тебя
Вид для печати
Иглу то можно легко проверить.... А может что-то с бензонасосом, на холостых оборотах качает, а на ходу при больших перерстает ?! Надо тебе проверить, полторашку вертикально поставить и шланг прикрутить, хз что еще у тебя
спасибо посмотрю, но все же карб не очень хочется новый...
---------- Сообщение добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:05 ----------
спасибо, посмотрю, но всё же не хотелось бы менять карб...
Ну и на самый последок ищи друзей с карбом ВАЗовским 2107, 2108, обязательно исправным и ставь к себе, там не сложно, у самого эти оба стояли. Проверь и прокатись
у меня нет иглы в карбюраторе, у меня 2.0 OHC у меня заслонки
---------- Сообщение добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:19 ----------
У нас нет иглы в карбе!!
ОксиОксиОки, какая разница есть или нет.значит заслонка льет
А разница там какая? У меня движок 1.8 OHC? стоит карб Ваз 21073, и ничего, все работает как часы. Разница в наших движках?! Только в объеме?!
Не спорьте, все равно уже выяснили, что дело в подаче топлива, машина стояла 3 года....
все могло случится)