Как быть???

На ЕКЗИСТе пыльники полуоси от 200 -250 руб. Ну может чуть дороже, полгода назад брал. В комплекте с хомутами и смазкой. Внутренний и наружний разные. Порванный угробит ШРУЗ и цена ремонта вырастет на порядок. По трудоёмкости замены не скажу т.к. ещё не менял. Там по слухам основная проблема гайку ступицы открутить...

Сообщение от калуга

На ЕКЗИСТе пыльники полуоси от 200 -250 руб. Ну может чуть дороже, полгода назад брал. В комплекте с хомутами и смазкой. Внутренний и наружний разные. Порванный угробит ШРУЗ и цена ремонта вырастет на порядок. По трудоёмкости замены не скажу т.к. ещё не менял. Там по слухам основная проблема гайку ступицы открутить...

Там основная проблема это шрус обратно запаковать. Они там завальцованые. И при замене пыльников один надо развальцовывать. Делать это надо в двоем, т.к. В шрусе пружина, один давит на палку вниз другой молоточком обратно чехол заворачивает, предварительно под него герметик мазанув. И меняй сразу два пыльника что бы потом не гемороиться.

Где то попадалась инфа, что на гайках ступицы резьба правая и левая. Правда?

спасибо и на етом так а с чего подходит пыльник?и можно ли не разбирая шруз это оформить?

1. с форд сиерры
2. нельзя
3. Если это юмор такой, то не смешно...
4. Если экономия превыше всего, то оберни полиэтиленовым пакетом, закрепи скотчем и вперёд к светлому будущему, не долго ей осталось с таким подходом...

молодой человек просто я видел видео в интернете как натягивают пыльник не разбирая шруса.поэтому и уточняю можноли эт сделать на сиерре.а экономить я не собираюсь яж говорил с запчастями тут туго можно на заказ но очень долго ждать потому вопрос подходит ли с советского авто(купить можно хоть щас)

Ссылочку на то как натягивают можно? Ух очень интересно посмотреть на такое шоу.
Я Вам отвечаю конкретно - форма резинок отечественного автопрома другая (более короткие они) и размеры посадок тоже (большой диаметр больше фордовского). Залезте под машину, посмотрите на форму и померяйте размеры - делов то...
А чел я не сильно молодой - 54 года...

Сообщение от калуга

Где то попадалась инфа, что на гайках ступицы резьба правая и левая. Правда?

Да так и есть,на левой палке левая,на правой обычная.

Сообщение от калуга

А чел я не сильно молодой - 54 года...

Зато приятно да?

Сообщение от пролетарий

Зато приятно да?

Что я, барышня? По этому поводу абсолютно никаких комплексов...

кто подскажет если поднимаеш жопу(на авто)амортизаторы надо менять или нет (на увеличенные).я за чо при поднятии ход то аморт остается прежним .и такое ощущение что именно после поднятия аморт бьет когда по ямам или кочкам едеш .вот стоит машина проверяеш все в норме все работает а поедеш бл трах-бабах.мож хода аморт нехватает???