На сколько помню он,метки,там для переключения передач,но странно,что у тебя их всего две.Их,как минимум должно быть три.
Господа! Глупый вопрос: Сайра 2,3 Д . На шкале спидометра цветные чёрточки что обозначают? (По памяти 50 и 120 км/ч...)
На сколько помню он,метки,там для переключения передач,но странно,что у тебя их всего две.Их,как минимум должно быть три.
Если для переключения, то зачем 3? Предполагаю, что это границы скорости для 5 ой передачи (мин и макс), но 50 км/ч для 5 ой вроде уж очень медленно... А на самом деле зачем?
у меня тоже на 2.3Д метки на 75-80 и 150-155, хз зачем но как по мне самая оптимальная для машины скорость на 5 передаче при 2к оборотах.... а 150 -155 это максимальная допустимая заводская скорость либо я больше этого не смог по автобану разогнать, просто стрелка уперлась в эту метку и все ни на миллиметр дальше
У меня было так:Сообщение от калуга
У меня приборка другая. без таха.
"Разгонял 155".. Них...себе... Я больше 120 и не пробовал. у меня там метка стоит. Поеду в гараж - фоткну.
да когда купил,более менее привык, как то с женой ехал до 140 разгон взял , но она(жена) была против.... Позже уже один ехал до 153-155км\ч и все.... благо дороги позволяют .... но больше так не езжду и вообще больше 120( и то при обгон-объезд) стараюсь не разгонять ибо машинка старая ,мало ли что ....
Я свою до 200 кочегарил. После 180 страшновато становиться. Резина плавать начинала. А так молодцом подвеска правда на газовых аммортах была и передние пружины полуконические жесткие стояли. Думаю если бы тапки на 15 были было бы веселее ))))
У меня на 20,30,на 70,80 и на 150,160 стоят белые точечки.
На ДИЗЕЛЬНОЙ? Друзья! Нет сомнений. что какая ни будь 2,8 - 2,9 (ну или 2.0 КОСВОРТ!) побежит 200 км./ч... Интересует именно нетурбированный дизель 2,3... С её динамикой и табуном аж в 67 кобыл лично мне и разгоняться то негде - нет таких длинных прямых...
Ваши права
