Периодически возникал глюк - машина (сайра 2,3Д) отказывалась заводиться (стартер не работал). Т.е. реле щёлкнет и ...ничего. Очень похоже на разряженный аккум. Короче после очень долгих поисков обнаружил следующий косяк: Плюсовая клемма латунная, а провод к ней крепится болтом (через наконечник). Наконечник продавился под шляпкой болта и стал прилегать к клемме не всей плоскостью. От вибрации мотора плюсовой стартерный провод трясло и контакт периодически пропадал. но не совсем, нехватку ощущал только стартер. Заменил провод на НИВОвский с припаянной свинцовой клеммой и глюк пропал...