<div align="justify"><p>Французская компания представит через неделю на Франкфуртском автосалоне концептуальный фургон Tubik, который выглядит как фантастический транспорт будущего и в то же время похож на французские модели полувековой давности. В середине прошлого века Citroen совершил небольшую революцию в области коммерческого транспорта: простые, но исключительно практичные фургоны H Van (на фото снизу) пользовались в Европе большой популярностью с 40-х до 80-х годов. Представленный прототип наследует идеи еще тех времен, но преподносит их в футуристичной форме.</p>
<p><a rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/5/b/5b6c4077dae6970ebc67c92b33321f20.jpeg" target="_blank">
<div><img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-09/1315221306_5b6c4077dae6970ebc67c92b33321f20_small.jpg" alt="Увеличить" width="600" height="400" /></div>
<div></div>
</a><a rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/5/0/50937a7166e04c1fb9681d35985defff.jpeg" target="_blank">
<div><img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-09/1315221307_50937a7166e04c1fb9681d35985defff_small.jpg" alt="Увеличить" width="600" height="450" /></div>
<div></div>
</a></p>
<p>&laquo;Старичка&raquo; и новинку роднит то, что&nbsp;носовая часть визуально отделена от &laquo;тела&raquo; фургона. Судя по виду &laquo;глухих&raquo; боковых панелей без окон, можно предположить, что свежая разработка создана исключительно для перевозки грузов, но на деле внутри &ndash; эффектно подсвеченный интерьер для девятерых. Кресла могут трансформироваться в самых разных конфигурациях: седоки могут располагаться рядами, лицом друг к другу или же полулежа.</p>
<p><a rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/9/d/9de613d756cf74b62ad8bbc4459d14ff.jpeg" target="_blank">
<div><img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-09/1315221307_9de613d756cf74b62ad8bbc4459d14ff_small.jpg" alt="Увеличить" width="600" height="400" /></div>
<div><img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-09/1315221307_0.gif" alt="alt" width="1" height="1" /></div>
</a></p>
<p>Под капотом &ndash; дизель-гибридная силовая установка, как у универсала повышенной проходимости <a href="http://auto.mail.ru/article.html?id=34740">Peugeot 508 RX</a>H, который уже готовится пойти в серию.</p>
<p><a rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/5/9/59bb3935123be37458f3fdaaac5d435b.jpeg" target="_blank">
<div><img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-09/1315221308_59bb3935123be37458f3fdaaac5d435b_small.jpg" alt="Увеличить" width="600" height="400" /></div>
<div><img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-09/1315221307_0.gif" alt="alt" width="1" height="1" /></div>
</a></p>
<p>А вот Tubik не превратится в серийный фургон, но его дизайнерские мотивы и необычная компоновка салона могут воплотиться в будущих французских моделях.</p>
<p><a rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/e/9/e97cc24c78049a0868f0aea1de205f1e.jpeg" target="_blank">
<div><img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-09/1315221308_e97cc24c78049a0868f0aea1de205f1e_small.jpg" alt="Увеличить" width="600" height="400" /></div>
<div><img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-09/1315221307_0.gif" alt="alt" width="1" height="1" /></div>
</a></p>
<br /><a href="http://auto.mail.ru/article.html?id=35158">Оригинал статьи</a></div>