<div align="justify"><p>Малоизвестная даже в самой Испании компания Quimera готовится к началу серийного производства электрического спорткара Quimera AEGT.&nbsp; Машину, за рулем которой сидел один из самых юных пилотов гоночного чемпионата WTCC &ndash; семнадцатилетний Пепе Ориола, продемонстрировали на трассе &laquo;Моторлэнд Арагон&raquo;. Сами испанцы называют свое творение самым мощным и быстрым серийным электромобилем в мире, и в скором времени они намерены организовать гоночную моносерию, где будут участвовать от 10 до 14 Quimera AEGT.</p>
<p><a rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/c/dccb1dfd5d58da957bea11f46f5b99b9.jpeg" target="_blank">
<div><img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-08/1313493001_dccb1dfd5d58da957bea11f46f5b99b9_small.jpg" alt="Увеличить" width="600" height="309" /></div>
<div></div>
</a></p>
<p>Машина имеет карбоновый монокок и расположенные по бокам кузова литиево-полимерные батареи, которые питают три электромотора совокупной мощностью 700 л.с. (1000 Н&bull;м). По уверениям испанцев, до первой сотни машина разгоняется за 3,0 с, а максимальная скорость превышает 300 км/ч. Особую гордость у испанцев вызывает тот факт, что им первым в мире удалось разработать и подготовить к запуску в серийное производство подобный автомобиль. Таким образом, Испания стала родиной самого быстрого на сегодняшний день электромобиля. Правда, испанского в машине не так уж и много &ndash; литиево-полимерные батареи корейские, электромоторы &ndash; американские, колесные диски OZ Racing &ndash; итальянские.</p>
<p><a rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/e/3/e3f0396522f58573f94cc714d3582588.jpeg" target="_blank">
<div><img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-08/1313493002_e3f0396522f58573f94cc714d3582588_small.jpg" alt="Увеличить" width="600" height="309" /></div>
<div></div>
</a></p>
<p>Серийное производство машины начнется уже в сентябре. В следующем году стартует гоночная моносерия, правда, если испанцам удастся найти достаточное количество участников. Не исключено, что подобный проект может вызвать определенную заинтересованность у чиновников FIA, которые всячески продвигают в автоспорт разного рода &laquo;зеленые&raquo; технологии. А вот появится ли дорожная модификация Quimera AEGT &ndash; пока неизвестно. Испанцы так и не назвали цену автомобиля, а от этого показателя будет зависеть очень многое.</p>
<p><a rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/b/4/b4b7e3118f6451ab0974c1705f060054.jpeg" target="_blank">
<div><img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-08/1313493002_b4b7e3118f6451ab0974c1705f060054_small.jpg" alt="Увеличить" width="600" height="309" /></div>
<div><img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-08/1313493001_0.gif" alt="alt" width="1" height="1" /></div>
</a></p>
<br /><a href="http://auto.mail.ru/article.html?id=35003">Оригинал статьи</a></div>