<div align="justify"><p>121 л.с. &ndash; до такой мощности готов опуститься немецкий производитель суперкаров ради создания себе экологичного имиджа. Концептуальный электромобиль Boxster E тратит на разгон до 100 км/ч целых 9,8 с, что является довольно посредственным показателем даже для массовых моделей гольф-класса. А максимальная скорость и вовсе обескураживает: 150 км/ч.</p>
<a rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/4/c/4c3da73b86552028c59c2bb6174fe4be.jpeg" target="_blank"> <img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-05/1306311000_4c3da73b86552028c59c2bb6174fe4be_small.jpg" alt="Увеличить" width="450" height="338" /> </a>
<p>Трезво осознавая, что столь тихоходный Porsche не вызовет интереса у публики, немцы также представили модификацию с двумя электромоторами суммарной мощностью 241 л.с. Это уже другое дело! Он способен занять достойное место в гамме модификаций Бокстера. Разгон до 100 км/ч у него занимает 5,5 с, что чуть лучше, чем у базового Boxster, и чуть хуже, чем у 310-сильного Boxster S.</p>
<p>Но главная изюминка старшей модификации электромобиля заключается в том, что она &ndash; полноприводная. У бензиновых версий привод &ndash; только на заднюю ось.</p>
<a rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/0/5/05e217100cc3abb489708fc9035a471f.jpeg" target="_blank"> <img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-05/1306311000_05e217100cc3abb489708fc9035a471f_small.jpg" alt="Увеличить" width="450" height="338" /> </a>
<p>Несмотря на то, что показанные Бокстеры пока носят статус концепткаров, немцы твердо заявляют, что электромобили появятся в модельном ряду Porsche уже в ближайшие годы.</p>
<br /><a href="http://auto.mail.ru/article.html?id=34368">Оригинал статьи</a></div>