<div align="justify"><p>Все поклонники американского автопрома с нетерпением ждут появления следующего поколения Chevrolet Corvette. Ведь эта машина обещает стать действительно абсолютно новой. Однако придется набраться терпения &ndash; премьера Corvette состоится только в 2013 году.</p>
<p><a title="::Фото: TopSpeed" rel="iLoad" href="http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/2/5/258f41ba29bc495d5a07facd31c6b6b9.jpeg" target="_blank">
<div><img title="Увеличить" src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2011-05/1305277501_258f41ba29bc495d5a07facd31c6b6b9_small.jpg" alt="Увеличить" width="600" height="347" /></div>
<div></div>
</a></p>
<p>Ходили слухи, что Chevrolet откажется от мотора V8 в пользу шестицилиндровых агрегатов с наддувом, которые тратят меньше топлива. Но американцы решили не отрекаться от своих идеалов &ndash; V8 останется и на новом Corvette. Напомним, что сейчас под капот Corvette ставят три двигателя V8: 6,2 л (436 л.с.), 7,0 л (512 л.с.) и 6,2 л с компрессором. Последний агрегат выдает уже 647 л.с. Новая же машина получит мотор объемом &laquo;всего&raquo; 5,5 л, однако он станет выдавать 440-450 л.с. (плюс появятся турбированные версии этого движка). То есть Corvette 2013 года станет легче, экономичнее и быстрее своего предшественника &ndash; ожидается, что расход топлива нового мотора будет снижен по сравнению с имеющимся сейчас 6,2-литровым &laquo;монстром&raquo; сразу на 30-40%.</p>
<p>Однако двигатель &ndash; это еще цветочки. По слухам, новый Corvette будет иметь двигатель не спереди, как обычно, а в центре автомобиля! Как у спортивных Ferrari или Lamborghini. Это позволит улучшить управляемость и добиться идеальной развесовки по осям. Кроме того, подобное расположение силового агрегата говорит нам о том, что Corvette будет позиционироваться как настоящий суперкар.</p>
<br /><a href="http://auto.mail.ru/article.html?id=34278">Оригинал статьи</a></div>