<div align="justify"><p>Toyota выпустила своё новое купе GT 86 в спартанской комплектации RC. Она подойдёт как тем, у кого немного не хватает средств на новый спорткар, так и тем, у кого бюджет на его покупку более чем достаточный. Двухдверка с приставкой RC лишена многих второстепенных деталей и опций, но при этом едет практически так же, как и стандартная машина. Соответственно, &laquo;неимущие&raquo; получают чистый драйв без обёртки, а любители тюнинга не будут вынуждены ломать голову над тем, кому им продать ненужные после переделок стандартные детали. Кроме того, &laquo;освежёванная&raquo; версия, придётся по нраву и спортсменам &mdash; в качестве заготовки под гоночную машину.</p>
<p>&nbsp;</p>
<div></div>
<div></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>Внешне отличить версию RC от обычной GT 86 не составит труда: бамперы, дверные ручки и зеркала выполнены некрашеными, а литые 17-дюймовые диски заменены на простенькую &laquo;штамповку&raquo; диаметром 16 дюймов. В списке &laquo;лишних&raquo; деталей также оказались подстаканники, климатическая система, перчаточный ящик, магнитола с акустикой, кожух впускного коллектора и даже&hellip; фонарь подсветки багажника! А руль и набалдашник коробки передач (естественно, механической) выполнили из дешёвого пластика, как на далёком предшественнике из восьмидесятых.</p>
<p>&nbsp;</p>
<div><img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2012-02/1328868902_a2261938688ae3bb71bf05bb7ae2b162.jpg" alt="alt" width="600" height="327" /></div>
<div><img src="http://dle.ru-web.ru/uploads/posts/2012-02/1328868903_a1074e2613f8a43cb927213d2fa89989.jpg" alt="alt" width="600" height="391" /></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>Но самая серьёзная потеря &mdash; из заднего дифференциала убрали блокировку. Результатом всего этого &laquo;антитюнинга&raquo; стало уменьшение массы на 40 килограммов.&nbsp; Но зато и цена привлекает &ndash; с 2,3 миллиона японских йен машина подешевела до 1,9 миллиона йен. Разница составляет больше 17%! Пока автомобиль выпущен лишь для внутреннего рынка, но, возможно, &laquo;бюджетная&raquo; версия GT 86 появится и в других странах. Кстати, компания Subaru поступила аналогичным образом и предложила купе BRZ с приставкой RA. Оно &laquo;раздето&raquo; чуть меньше и даже сохранило окрас бамперов. Но и стоит такая Subaru больше, чем Toyota GT 86 RC.</p> Другие новости Субару можно найти тут</div>